| ■３５００形（ぐりーんらいなー） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
■実車ガイド■ 昭和５５年に次世代の路面電車を目指し日本鉄道技術協会が開発、アルナ工機と川崎重工が共同で製造したのが３５００形です。空気ばね台車・回生ブレーキ・チョッパ制御・直角カルダン・クロスシートなど当時としては画期的な装備で登場。当初は協会から広電が借り入れる形で走っていましたが、翌年正式に購入され一般公募により「ぐりーんらいなー」の愛称がつきました。 試作的要素を多く含むため１編成のみの製造に終わり、クロスシートのため輸送力が小さいので近年では営業運転に充当されることはほとんどなく、予備車的存在となっており、車庫でお留守番していることが多いようです。後継の３７００形とよく似ていますが、大きな屋根上機器や窓周りの緑帯がドア付近にない点で見分けられます。 |
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 広電唯一のトンネルを抜けてきた３５０１号 ’０６．８．２１ 宮内〜廿日市区役所前（平良）にて |
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 夏のまぶしい朝日に照らされながら宮島線を力走する３５０１号 ’０６．８．２１ 鈴峯女子大前〜井口にて |
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 全検出場して久しぶりの営業運転に就く３５０１号 ’０１．９．１７ 草津南にて |
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