| 500形 |

車庫で休息をとる505号
この時点で稼動車はこの505号のみだった
’01.10.12 江波車庫にて(許可を得て撮影) |
昭和28年に初代800形に続いて増備された広電オリジナル車両。側面上部の客室窓が金具止めされていて、車内が650形同様木目調に仕上げてあるのが特徴です。
市内線の主力として活躍してきましたが、連接車の市内線転属により運用離脱が目立ちはじめ、平成14年5月には最後まで現役だった505号も休車になり、本線を走行する500形を見ることができなくなりました。そして2003年に休車状態だった車両全てが廃車になり廃形式になりました。広電は1形式最低1両は残すという方針を取ってきただけに、全車が処分されてしまったのは非常に残念なことです。 |

3号線運用についていた頃の503号
休車を目前にして最後の奮闘をしていたころ
’01.3.20 御幸橋〜皆実町6丁目にて |

広島駅に停車中の501号
隣りには500形の運命を変えたグリーンムーバーの姿が…
’01.2.8 広島駅前にて
画像提供: |

休車となり江波車庫に留置されていた頃の500形3両
’01.10.12 江波車庫にて(許可を得て撮影) |
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| 500形諸元(最盛期在籍車) |
| 形式 |
500 |
| 両数 |
5 |
| 車号 |
501〜505 |
| 定員 |
80人(うち座席34人) |
| 自重 |
15.40t |
| 最大長 |
12,000mm |
| 最大幅 |
2,430mm |
| 最大高 |
3,875mm |
| 主電動機 |
SS−50 |
| 出力 |
38kw×2 |
| 制御/駆動方式 |
直接制御/吊りかけ駆動 |
| 製造年 |
昭和28年 |
| 車体製造所 |
ナニワ工機 |
| 備考 |
全車冷房車 |
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