| ■２０９系５００番台 京浜東北線 | |||
| ２０９系５００番台は平成１１年に総武・中央緩行線の１０３系を置き換えるために登場し、ＪＲ東日本の通勤型電車としては初めて広幅車体を採用しました。その後京浜東北線の０番台がデジタルＡＴＣ対応工事入場で不足するため、最終製造の２編成がデジタルＡＴＣ対応工事と帯色変更を受けた上で南浦和電車区へ転属しました。 ２００６年１１月には９００番台の老朽化置き換えのために、三鷹電車区にＥ２３１系０番台を追加投入して２０９系５００番台３編成を捻出させ、先に転属した２編成と同様の改造が施工されて投入されています。 現在は０番台や９００番台とともに活躍していますが、すでにJR東日本は２００７年秋から京浜東北線にもＥ２３３系を投入することを発表しており、これにより０番台は全車置き換えられることになっています。５００番台については京葉線で活躍中の２０１系置き換えのために京葉車両センターに転属することが予定されていますが、詳細は発表されていません。 |
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 南浦和をめざすウラ８０編成 ’０６．９．１７ 新子安にて |
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 ２０９系９００番台置き換え用に三鷹電車区から転属したウラ８２編成 ’０７．６．１６ 田町にて |
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 大宮をめざすウラ８１編成 ’０６．９．２１ 蒲田〜大森にて |
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