| ■１０００系 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 満開のさくらを車窓に映しながら快走する１７０８F編成 ’０５．４．９ 井の頭公園にて |
■実車ガイド■ 井の頭線の輸送力増強を図るために１９９６年に登場した井の頭線用車両としては初めての２０ｍ級４扉車です。車体はオールステンレスですが先頭部は普通鋼製となっています。また前面は３０００系同様編成ごとに塗色が異なり、非常用貫通扉が装備されています。車内はロングシートで吉祥寺寄り１７００形には車椅子スペースが設けられています。また、２００２年度に導入された３次車からはドアチャイムが設置されより一層のバリアフリー化が図られています。制御方式はＶＶＶＦインバータ制御で１・２次車は２Ｍ３Ｔ、３次車〜は３Ｍ２Ｔの構成となっています。 ２００８年１０月からは、３０００系の置換え用として仕様が大幅に変更された５次車が登場しました。京王線９０３０系に準じた仕様で、ビートレス車体、前面・側面行先表示器のフルカラーLED化、客用ドア上ディスプレイの設置などが特徴となっています。この仕様の編成はＮ１０００系と区分され、２０１０年度末までに１４編成が導入されました。平成21年6月登場の1727Fは新色となるオレンジをまとって登場し、次いで1734Fもオレンジで登場。これまでベージュだった1706F、1713Fもオレンジへ変更されました。 |
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