 解体のため入場していたＥＦ６５ ７５号機が 茶色に塗装されて特別展示されました |
 ＥＦ５９ ２１（左）とカットモデルのＥＦ５９ １６（右）が 並べて展示され往年の瀬野機関区を髣髴させました |
 除籍後広島所で保管されている悲運のＥＦ５００ ９０１号機 毎年一般公開でその姿を間近で見ることができる |
 直流電機では日本最強の出力６０００ｋｗを誇るＥＦ２００ 運転室も公開された |
 更新工事が進むＥＦ６７ １０３号機はパンタグラフがシングルアーム式になった |
 ＪＲ西日本から購入されたＥＦ６５ １１２７号機 早速更新工事が施工されＪＲ貨物標準色になった |
 はるばる九州からやってきたＥＦ８１ ３０４号機 更新工事を受け青い飾り帯が追加された |
|
 ＥＦ６５ ７５は更新車であったのだが・・・ ＥＦ６５も来るべき時に近づいているようです |
 展示された機関車にはさまざまなヘッドマークがつけられた ヘッドマーク一つで機関車の表情は全く変わる |